A 114 días de haber sido inaugurado, el Parque Lineal Constitución volvió a colapsar.
La noche del jueves 1 de octubre, las intensas lluvias que trajo consigo el Huracán Polo golpearon a distintas zonas del Área Metropolitana de Monterrey, dejando una de sus afectaciones más visibles bajo el paso elevado de la avenida Constitución, sobre la avenida Venustiano Carranza, justo a un lado de la construcción de la Línea 4 del monorriel.
Un día después, la tarde del viernes 2 de octubre, el Parque Lineal sufrió un deslave de aproximadamente 100 metros de longitud y se derrumbó hacia el Río Santa Catarina. La tierra se desplazó directamente al cauce, dejando material desprendido y grietas a lo largo del pavimento.
El colapso, por poco, provoca una tragedia mayor. Una pipa que se encontraba en la zona quedó con una llanta en el aire al desprenderse una porción de lo que pretende ser una vía para peatones, corredores y ciclistas, con áreas de ejercicio y juegos infantiles. La pesada unidad tuvo que ser arrastrada y puesta en lugar seguro antes de caer al Río Santa Catarina, que llegó a estar lleno al 70 por ciento de su capacidad, de acuerdo con Protección Civil de Nuevo León.
En el sitio del deslave se observó a trabajadores de la empresa que construye el viaducto elevado de la Línea 4, realizando maniobras de contención.
UNA HISTORIA DE CAÍDOS
No es la primera vez que el parque sufre este tipo de daños. El proyecto original fue inaugurado en 2007 en su primera versión y fue destruido en 2010 por el Huracán Alex.
Para revivir el proyecto de 6.1 kilómetros de extensión, el gobernador Samuel García anunció el 29 de marzo de este año la instalación de los primeros 60 árboles, “de los miles” que planea colocar. La idea es que conecte desde el Parque Fundidora hasta la próxima Torre Rise, a la altura del Obispado.
El pasado 10 de junio, hace apenas cuatro meses, el mandatario lo reinauguró bajo el nombre de Parque Lineal Constitución, con una inversión aproximada de 312 millones de pesos. Días después de esa inauguración ya había registrado una primera destrucción parcial por lluvias.
Con el paso del Huracán Polo, ya van dos veces en cuatro meses que tramos del Parque Lineal se destruyen por las precipitaciones. Una rampa provisional y varios tramos sufrieron deslaves y afectaciones tras la crecida del Río Santa Catarina, por lo que las autoridades estatales iniciaron trabajos de reforzamiento.
Ante los hechos, el Gobierno del Estado informó que “la zona del parque lineal con afectación continúa en etapa de obra, es importante precisar que, conforme al proyecto original del Parque Lineal para este tramo, la solución contempla el desarrollo de las circulaciones por debajo del deprimido de la Av. Venustiano Carranza”.
Respecto a la Línea 4, aclaró que “el viaducto de la línea 4 fue diseñado y construido tomando en consideración los resultados de un estudio de erosión específico, con lo cual, las socavaciones del talud no afectan la estabilidad de la estructura del metro”, cuyas estructuras de monorriel tienen una profundidad de 25 a 35 metros.
ALERTA DE DERECHOS HUMANOS
La Comisión Estatal de Derechos Humanos de Nuevo León (CEDHNL) reiteró su preocupación por los riesgos que representan las obras de construcción de las nuevas líneas del Metro.
La Presidenta del Organismo, Susana Méndez Arellano, señaló que el incidente genera serias dudas sobre las condiciones de cimentación y seguridad de la obra. El deslave destruyó una parte del parque lineal, que quedó a 44 centímetros de la estructura.
Por estos hechos, la CEDHNL abrió queja de oficio por los daños al drenaje pluvial y los riesgos de inundación que pueden afectar a la población. Dado que intervienen autoridades federales y estatales, la queja se remitirá a la Comisión Nacional de los Derechos Humanos.
“Nuestra preocupación es que las autoridades atiendan oportunamente las señales de riesgo y garanticen que las obras del Metro en Nuevo León se desarrollen con todas las medidas de seguridad necesarias para proteger la vida y la integridad de las personas. No se trata de generar alarma, sino de evitar que tengamos que lamentar una tragedia que pudo prevenirse”, puntualizó Méndez Arellano.
Recordó que se busca evitar que se repitan tragedias como la del 3 de mayo de 2021, cuando el desplome de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México provocó la muerte de 27 personas y dejó 80 heridas.
Tumba maquinaria del monorriel puente
Por Marintia Ortiz
Por medio de un comunicado, el Ayuntamiento de Monterrey informó que el traslado de maquinaria pesada utilizada en la construcción del sistema de transporte Metro provocó el colapso de un puente peatonal sobre los carriles exprés de la avenida Constitución, entre Félix U. Gómez y Rafael Ramírez.
En el boletín, se informa que protección Civil de Monterrey dio a conocer que el reporte se recibió a las 13:19 horas y al arribar las unidades confirmaron la caída de una estructura de concreto sobre la vialidad.
El accidente ocurrió cuando la unidad de carga pesada, identificada con un rótulo de la empresa Mota-Engil, se dirigía hacia el puente de Venustiano Carranza durante el traslado de maquinaria.
En el percance resultó afectado un Volkswagen Virtus, cuyo cofre presentó daños materiales. Afortunadamente, las autoridades descartaron personas lesionadas.
Debido al daño estructural y a las labores de atención, los carriles exprés de Constitución permanecen completamente bloqueados, por lo que se recomienda a los automovilistas evitar la zona y utilizar rutas alternas.
En el sitio trabajan elementos de Protección Civil de Monterrey, Movilidad Monterrey, Cruz Roja, CRUM y Protección Civil del Estado de Nuevo León, quienes participan en la atención de la emergencia y las acciones correspondientes para garantizar la seguridad de la ciudadanía.
