A cinco años del inicio de la Administración del Gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda, Nuevo León amplía su capacidad de movilidad con dos de los proyectos de mayor escala del periodo: la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro y la incorporación de 4 mil 300 nuevos camiones al transporte público.
Ambas acciones forman parte de una estrategia que busca dejar una red con mayor capacidad instalada para atender el crecimiento metropolitano: nuevas conexiones de transporte masivo, más unidades en circulación, monitoreo de la operación, infraestructura para las personas usuarias y sistemas que permiten integrar diferentes opciones de traslado.
LA MAYOR EXPANSIÓN DEL METRO EN UN SOLO GOBIERNO ESTATAL
Las Líneas 4 y 6 representan la mayor expansión del Metro emprendida en un solo Gobierno estatal. En conjunto, sumarán 34 kilómetros de nueva infraestructura mediante un sistema de monorriel sobre viaducto elevado que se integrará a la red existente.
Al corte más reciente reportado por la Secretaría de Movilidad, ambas líneas registran un avance general del 80 por ciento. Entre los frentes que han entrado en etapas de acabados, instalaciones y equipamiento se encuentran Churubusco, Y Griega y Torre Administrativa.
Uno de los puntos estratégicos será Y Griega, donde las nuevas líneas se conectarán con la Línea 1. En esta zona, la estructura alcanza los 24 metros de altura para permitir el cruce del nuevo sistema sobre la infraestructura existente. La obra contempla, además, 2 mil 91 trabes, algunas de hasta 28 metros de longitud y con un peso de alrededor de 75 toneladas.
Detrás de esa infraestructura trabajan cientos de personas entre ingenieros, técnicos, supervisores y personal especializado en cimentaciones, acero, concreto, montaje, instalaciones y seguridad. Una vez concluida, la obra incorporará nuevas estaciones, accesos, elevadores, escaleras eléctricas y los sistemas necesarios para la operación del monorriel.
4 MIL 300 NUEVOS CAMIONES RENUEVAN EL TRANSPORTE PÚBLICO
La ampliación de la red también ha ocurrido a nivel de calle. Al inicio de la Administración operaban alrededor de mil 500 camiones; cinco años después, el proceso de renovación suma 4 mil 300 nuevas unidades, distribuidas gradualmente en rutas metropolitanas y periféricas.
Los autobuses cuentan con aire acondicionado, internet, GPS, cámaras de vigilancia y accesibilidad universal. Las unidades se han distribuido gradualmente conforme a la demanda de distintas zonas y operan en rutas que conectan municipios metropolitanos y periféricos como Guadalupe, Juárez, Cadereyta, Apodaca, Escobedo, García, San Nicolás y Pesquería, entre otros.
El crecimiento de la flota ha estado acompañado de cambios en los indicadores operativos. La disponibilidad de unidades pasó del 77 al 86 por ciento, el cumplimiento de los programas de operación aumentó del 49 al 89 por ciento y los despachos diarios avanzaron del 76 al 92 por ciento, de acuerdo con el Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León.
Desde el Centro de Gestión de la Movilidad se monitorean en tiempo real las unidades, las salidas, los recorridos, los niveles de eficiencia y los sistemas de videograbación instalados en los autobuses.
La infraestructura para las personas usuarias también se ha extendido a las paradas. El Gobierno estatal reporta 402 parabuses instalados en el Área Metropolitana, con sombra, iluminación, áreas de descanso, información y condiciones de accesibilidad, a lo largo de 234 kilómetros.
MOVILIDAD INTEGRADA Y ESPACIO PÚBLICO
La expansión del Metro y la renovación de los camiones se complementan con Transmetro, con sistemas de pago electrónico y con apoyos para reducir el gasto de traslado de algunos sectores de la población.
A través de Ayudamos a Moverte, las personas en situación de vulnerabilidad pueden recibir 10 viajes gratuitos al mes en Metro, TransMetro, las rutas Muevo León y las rutas exprés integradas. En Ayudamos a las Mujeres, las beneficiarias cuentan con hasta cuatro viajes diarios gratuitos en horarios específicos.
La construcción del Metro también se acompaña de la recuperación de espacio público. El Parque Lineal Constitución suma 6 kilómetros a lo largo de la Línea 4 y beneficia diariamente a más de 10 mil personas. A esta infraestructura se agregan el Parque Lineal bajo el Viaducto Miguel de la Madrid y el Parque Lineal Palacio Federal, que conecta la Línea 1 con el Parque Fundidora.
Las nuevas estaciones contemplan accesos mediante tarjeta o código QR y fueron diseñadas considerando no solo la demanda actual, sino también el crecimiento proyectado para los próximos 50 años.
A cinco años de gobierno, el resultado es una red de movilidad más amplia y con mayor capacidad instalada. Las Líneas 4 y 6, los 4 mil 300 nuevos camiones, la tecnología de monitoreo, los parabuses, los sistemas de pago y la recuperación de espacio público forman parte de una infraestructura que amplía las opciones de traslado y deja bases para atender el crecimiento de Nuevo León durante los próximos años.
